El ‘Cannonball Run’ es real, y COVID ayudó a establecer un nuevo récord

Un transporte aparentemente inocuo, mejorado en secreto con tanques de combustible adicionales, equipo de detección de la policía y varios dispositivos del mercado secundario, se ha embarcado en una carrera ilegal por todo Estados Unidos. Puede sonar como la trama de una película de gran éxito, pero esta Cannonball Run es definitivamente actual.

Los orígenes de la legendaria carrera de costa a costa se remontan a Coche y conductor editor Brock Yates. En noviembre de 1971, él y su colaborador Steve Smith condujeron el Cannonball Run llamativo, en parte como protesta a las estrictas leyes de tráfico que estaban entrando en vigor y en parte como una celebración del sistema de carreteras estadounidense. Ellos harían una crónica de su experiencia en Coche y conductortirada de marzo de 1972, describiendo la aventura como «un gran estruendo, disparar a la retrato, jeringar el establecimiento desde Nueva York a Los Ángeles», lo que provocó una fascinación por el delirio a campo traviesa.

Los corredores aficionados comenzaron a competir para ver quién podía completar la carrera, comenzando en el Red Ball Garage en Manhattan, Nueva York y terminando en Portofino Inn en Sin rodeo Beach, California, en el pequeño tiempo posible.

La popularidad de la carrera se disparó aún más luego de la película de 1981. La carrera de la bala de cañón se convirtió en un éxito de taquilla. La energía / comedia, que fue escrita por Yates y contó con un lista que incluía a Burt Reynolds, Roger Moore, Farrah Fawcett, Dom DeLuise, Dean Martin, Sammy Davis Jr. y Jackie Chan, fue la sexta película más taquillera del año.

Transmitido que los corredores de la vida actual viajan muy por encima del confín de velocidad (a menudo 100 mph o más) y desobedecen regularmente otras leyes de seguridad viario, Cannonball Run es un esfuerzo ilegal sin ningún tipo de organismo sancionador oficial. Eludir a la policía y evitar el tráfico son dos de los mayores desafíos que enfrentan los participantes. Aunque la popularidad de la raza ha sufrido menguantes y avivamientos, ha sobrevivido casi 50 abriles.

En 1979, un transporte hizo el delirio en 32 horas y 51 minutos. Esa marca se rompería en 1983, cuando un Ferrari 308 lo hizo 32 horas, 7 minutos. Pasarían otros 23 abriles ayer de que el récord se rompiera nuevamente, cuando un equipo que conducía un BMW M5 fue de costa a costa en 31 horas y 4 minutos. Para 2013, el mejor momento fue a las 28:50, una marca que se mantendría hasta 2020, un año que presentó muchas situaciones sin precedentes.

Todos los aspectos de la sociedad fueron cambiados por la pandemia de COVID-19. Mientras Estados Unidos luchaba por frenar el virus mortal, más personas trabajaban desde casa que nunca. Muchos optaron por aislarse en sus casas o quedarse en sus vecindarios locales, lo que redujo las estadísticas de viajes a algunas de las cifras más bajas observadas en décadas. En todo el país, el tráfico se redujo drásticamente en las calles y carreteras. Este inesperado sensación secundario de la pandemia creó las condiciones perfectas para que cayeran los récords de Cannonball Run.

«Todos los Cannonballers están hablando de eso», admitió Doug Tabbutt, un experimentado Cannonballer a la New York Times en abril del año pasado. “El tráfico es un gran desafío logístico. La policía es una variable que casi podemos controlar. Hay toneladas de contramedidas. Pero no podemos controlar el tráfico «.

De hecho, el récord de Cannonball Run se batió en tres ocasiones diferentes en 2020, pasando de 26 horas y 38 minutos en abril a 25 horas y 39 minutos en mayo. El postrero número fue establecido por Tabbutt, Arne Toman y Dunadel Daryoush y sigue siendo el momento de agitar. A medida que Estados Unidos ha comenzado a reabrir, las carreteras están nuevamente llenas de vehículos, una buena señal para la recuperación de la sociedad, pero una mala información para aquellos que esperan establecer otro récord de Cannonball Run.

«Lo que me entristece es que podría ser el capítulo final», admitió Toman, señalando la probabilidad de otra circunstancia desenvuelto de tráfico en todo el país. Aún así, no todo el mundo comparte su opinión.

Fred Ashmore, quien en 2020 estableció el récord para un piloto en solitario Cannonball Run, cree que el aumento de intentos durante la pandemia simplemente puede deber despertado el espíritu competitivo en el interior de Cannonballers nuevos y viejos por igual.

«Es una cosa saco, al igual que la muchedumbre siempre quiere ir al Monte Rushmore», explicó Ashmore a GQ. «Cannonball es poco que la muchedumbre siempre hará».

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