Nuestros mejores consejos para ciclistas que entrenan en invierno

El invierno es una época de festividades, vacaciones y alegría, pero en muchas partes del mundo también es una época de nieve, nieve derretida y temperaturas bajo cero. Desafortunadamente, esto significa que el invierno está lejos de ser el momento ideal para entrenar como ciclista.

Y si bien puede tener la tentación de simplemente evitar el aire libre y hacer ejercicio en el interior en su entrenador turbo o bicicleta estática, no tiene que dejar el aire libre por completo. En este artículo, analizaremos algunos de nuestros mejores consejos para los ciclistas de ruta que entrenan en invierno.

1.Haga el equipo adecuado (y en capas)

Cuando conduces en invierno, necesitas equilibrar tu deseo de calor con los efectos refrescantes del sudor. Es decir, puede parecer como envolverse en un forro polar grueso o una chaqueta, pero si comienza a sudar demasiado y escurrir el sudor, su cuerpo se sentirá realmente frío y húmedo.

Debes invertir en ropa específica para ciclismo, como mallas y suéteres largos. En lugar de simplemente usar una chaqueta exterior gruesa, vístase con varias capas. Al ponerse capas de ropa térmica a prueba de viento, evita el sudor excesivo y también lo protege del viento frío de su paseo en bicicleta.

Incluso puede considerar algo como un pasamontañas o un pasamontañas para usar debajo del casco, si hace suficiente frío. El viento que se mueve a través de su piel puede enfriar su cara y nariz muy rápidamente y no quiere arriesgarse a sufrir una congelación.

Los anteojos transparentes también son una buena idea, ya que es más probable que aparezcan arenilla, sal y otros escombros en el invierno, y los anteojos de sol son una mala idea cuando la visión es mala.

Tus manos también merecen una atención especial. Muchos ciclistas de invierno prefieren productos como Manoplas de barra, estos son «guantes» de neopreno gruesos que se ajustan al manillar. Son lo suficientemente gruesos y cálidos para mantener sus manos seguras y calientes, y hacer que se sienta más cómodo en el invierno.

Los chanclos también son una buena inversión. Estos se ajustan a tus zapatillas de ciclismo y se extienden más hasta el tobillo, y generalmente están hechos de neopreno o algún tipo de tejido técnico a prueba de viento con vellón en la parte posterior.

Equiparse con el equipo adecuado (varias capas de ropa liviana y específica para ciclismo con cubrezapatos y guantes gruesos) hace que el clima invernal sea sorprendentemente manejable.

2. Tu calentamiento mientras pedaleas es más importante que nunca

Si sientes calor cuando te subes a la bicicleta, te mantendrás abrigado tan pronto como empieces a trabajar duro y a sudar. Pero cuando te subes a la bicicleta «frío», el viento y las bajas temperaturas te harán sentir absolutamente helado, hasta que hayas trabajado lo suficiente para elevar tu temperatura central.

Vístase para el viaje y considere tomar una bebida caliente, incluso agua tibia, antes de salir. También puedes hacer algo básico ejercicios de estiramiento dinámico, o incluso un ejercicio como saltar la cuerda durante uno o dos minutos, solo para ponerse en marcha y calentarse.

Una vez que estés bien y calentito, ¡súbete a tu bicicleta y ponte en marcha! Esto le ayudará a protegerse de lo peor del frío.

3. Mantenga una alta visibilidad, especialmente cuando está oscuro o nublado

La mayoría de los conductores no son buenos para compartir la carretera con ciclistas en el mejor clima. Pero en invierno, los conductores realmente no esperan ciclistas en la carretera. Esto significa que su riesgo de ser atropellado por un conductor en invierno puede ser mayor.

Concéntrese en la visibilidad para evitar esto. Asegúrese de tener luces en su bicicleta y que estén encendidas cuando esté en bicicleta y no haga sol. Use ropa reflectante o de colores brillantes y use reflectores. Incluso podría considerar usar un chaleco de alta visibilidad sobre su equipo de ciclismo.

El sol se pone temprano en invierno y sale más tarde. En muchas partes del país, puede establecerse a partir de las 5 p.m., por lo que debe estar preparado para una visibilidad máxima después del anochecer.

Considere un viaje más corto en «Circuito» o «Bucle»

Un viaje de «ida y vuelta» de 25 millas puede ser una gran idea en una tarde soleada y ventosa de otoño. Pero no es exactamente ideal para conducir en invierno. Si algo va mal contigo o con tu bicicleta, tardarás mucho más en conseguir ayuda.

El clima también puede cambiar con bastante rapidez. Si te quedas sin energía y tienes frío, y estás lejos de casa cuando se acerca el clima, esto podría ser una receta para el desastre.

Considere buscar una «pista» más corta de 5 a 10 millas cerca de su casa para que pueda bajarse del vehículo si las cosas no van bien. Esto le da a usted (y a sus seres queridos) tranquilidad.

5. Presta mucha atención a cómo sopla el viento

Si es posible, trate de conducir en una dirección en la que el viento en contra sea contra usted al salir y conduzca a casa con el viento. De esta manera, puede manejar el viento en contra si tiene piernas frescas, y el viento de cola lo ayudará a navegar en su camino a casa.

Esto es doblemente importante en invierno. Los vientos helados durante la segunda mitad de su viaje pueden enfriarlo hasta los huesos, especialmente si ya se siente bastante cansado y sudoroso.

Cabalga con algunos amigos

Hay seguridad en los números. (¡Y la miseria ama la compañía!) Un viaje en grupo en invierno tiene una serie de ventajas.

Primero, hay un sentido de camaradería entre aquellos que eligen montar en bicicleta al aire libre en invierno, porque todos hacen algo que no tiene mucho sentido para la mayoría de las personas (incluso algunos ciclistas).

En segundo lugar, pueden pasar el tiempo más fácilmente hablando entre sí, lo que siempre es agradable y ayuda a distraerse del frío invernal.

Y finalmente, pueden turnarse para restar unos a otros, lo que ayudará a protegerse de los peores vientos.

Conducir en números también lo hace más seguro cuando se trata de lidiar con conductores en la carretera. Es más probable que los conductores lo noten, y es menos probable que actúen de manera agresiva hacia usted, si está en un grupo de 3, 4 o incluso más conductores. La conducción en grupo también facilita el tratamiento de posibles problemas mecánicos, como una cadena lanzada, un pinchazo o algún otro problema.

7. Cuida tu bicicleta después de tus paseos.

La combinación de sal y humedad de la carretera es increíblemente corrosiva. Incluso si tiene una bicicleta de fibra de carbono, es probable que todavía tenga muchas piezas metálicas en su bicicleta. A medida que se seca en el garaje, este metal puede dañarse seriamente por la corrosión.

Si elige montar en invierno, asegúrese de limpiar su bicicleta con regularidad, incluida la cadena, la palanca de cambios, el cuadro, los frenos, las llantas y cualquier otra parte que haya estado expuesta a la sal y la suciedad de la carretera. También debe lubricar la cadena y la rueda dentada con regularidad para asegurarse de que cambien correctamente.

La sal para deshielo tampoco es el único problema. La nieve y el barro a menudo contienen bastante escombros de la carretera, que pueden obstruir y dañar partes importantes de su bicicleta.

Por lo tanto, limpie su bicicleta con un paño limpio después de cada paseo en invierno y considere limpiarla más a fondo cada 2 a 4 semanas. También puede llevarlo a una tienda de bicicletas al comienzo y al final de la temporada de invierno para asegurarse de que todo esté en buen estado de funcionamiento.

8. Sepa cuándo andar al aire libre no es una buena idea

Mira, incluso el ciclista más apasionado debe saber que andar en bicicleta al aire libre no es una buena idea. Ya sea que nieve o aguanieve en las carreteras, a veces andar en bicicleta al aire libre simplemente no es factible.

Como regla, usaríamos este dicho. ‘Viajo bajo la lluvia. Cabalgo en el frío. Pero no viajo en el frío húmedo. «La lluvia helada, el aguanieve y la nieve pueden hacer que sea muy inseguro andar en bicicleta. Las condiciones de agarre son malas, puedes enfriarte demasiado rápido y no vale la pena pasar por tan malas condiciones».

Si esto sucede, asegúrese de tener una bicicleta estática o un entrenador de bicicletas de interior. Deja que pase el mal tiempo. Una vez que las cosas se hayan calmado un poco, es posible que desee pensar en volver a salir. Pero mientras tanto entras. Así que coge una revista, ponla en un programa de televisión o cárgala Zwifty haga todo lo posible para disfrutar de las condiciones cálidas y secas mientras hace ejercicio en el interior.

Siga estos consejos: ¡manténgase en bicicleta este invierno!

Como ves, montar en bicicleta en invierno no es imposible. Solo se necesita una planificación cuidadosa, el equipo adecuado y un enfoque saludable de seguridad. Así que no te sientes adentro todo el invierno. Asegúrese de salir al aire libre varias veces y disfrutar de la experiencia única (pero espeluznante) que ofrece el ciclismo de invierno al aire libre.

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